Perahu, hanya 155 kaki lebih tinggi dari ketinggian Empire State Building, membawa sekitar 4.900 kontainer ke dek atasnya, dan kru harus membuang 500 kontainer dengan benar untuk mengurangi berat kapal. Kapal harus menggali sekitar 20 kaki material di kedua sisinya – tanah, pasir, tanah liat dan kru harus menggali dari dasar teluk untuk menarik kapal kembali ke kanal.
Setelah dirilis, Ever Forward memecahkan masalah baru, tetapi jauh lebih mudah: tanpa kontainer itu – masing-masing berbobot rata-rata 15 ton atau 14.000 kilogram – kapal sekarang akan terlalu tinggi untuk dibawa ke bawah Bay Bridge. Itu adalah selatan dari daerah yang terperangkap. Namun, segera, dia mengambil sejumlah besar “air pemberat” dari teluk, menenggelamkannya, dan setelah beberapa saat, menyeberangi jembatan.
Kemudian, pada pukul 10.30, Ever Forward berlabuh, sehingga menurut James, tim ahli kelautan yang disewa perusahaan bisa menyelesaikan “survei” atau studi tersebut. Meskipun para penyelam telah menentukan bahwa tidak ada kerusakan besar yang disebabkan oleh pendaratan lambungnya, kapal masih harus berhenti di sebuah lubang untuk pemeriksaan menyeluruh. Setelah Penjaga Pantai menandatangani inspeksi – yang akhirnya diharapkan berakhir besok – kapal bebas untuk dijemput.
Kemudian, Ever Forward kembali ke utara dan kembali ke Pelabuhan Baltimore. Di sana, sementara kapal menunggu untuk dilepaskan, ia akan mengambil 500 kontainer yang telah dipindahkan dan disimpan untuk keselamatan. James mengatakan bahwa setelah menguasainya, Ever Forward akan menuju ke selatan lagi dan melanjutkan perjalanannya ke Norfolk.
Cerita ini akan diperbarui.
“Wannabe web geek. Pakar alkohol. Introvert bersertifikat. Penginjil zombie. Pelopor Twitter. Komunikator. Sarjana TV yang tidak dapat disembuhkan.”